Egyes acélgyárakban vagy fagyárakban mindig láthat egy kissé szokatlan berendezést. Ellentétben a közönséges targoncákkal, amelyek közvetlenül az áruval szemben működnek, úgy néz ki, mintha „ferde” lenne. Hosszú acélcsövek szállítása aa targonca oldala, ez egy "hosszú anyagvonat". Ez a látszólag eltérő kialakítás valójában pontos helyszámítások és biztonsági megfontolások eredménye.
I. A „vízszintes” és a „függőleges” térbeli játéka
Képzelje el, hogy egy 6-méter-hosszú bambuszrudat visz vízszintesen egy 2-méter széles ajtón keresztül. Egy közönséges targoncával olyan vagy, mint aki oldalra akar menni – egyszerűen nem tud átjutni. Az oldalkocsis targonca viszont okos ember, aki oldalra is tud átpréselni.
A targonca elöl{0}}szerelt kialakítása korlátozza a hosszú anyagok kezelését. Az árut vízszintesen kell elhelyezni a targonca előtt, jelentősen növelve a teljes szélességet. A zökkenőmentes kanyarodáshoz a raktárfolyosóknak legalább 10 méter szélesnek kell lenniük, ami helyveszteséget eredményez. Oldalkocsis targoncánál a villák a targonca oldalán helyezkednek el, így a hosszú anyagok szállítás közben tökéletesen párhuzamosak a targoncával, ami rugalmas manőverezést tesz lehetővé szűk folyosókon keresztül. Ez önmagában megduplázhatja a raktár tárhelyét.
II. Platform betöltése
Ha egy hagyományos targonca a „kar erejére” támaszkodik az áruk emeléséhez, az oldalkocsis targonca a „vállára” támaszkodik, hogy szállítsa azokat,{0}}a „válla” az egyik oldalon lévő rakodófelület.
Az oldalkocsis targonca villái működés közben automatikusan visszahúzódnak, így a hosszú acélcsöveket és a fát simán ráhelyezik a rakodófelületre, mint amilyen stabil ágyat biztosítanak az áruknak. Ezzel szemben egy hagyományos targoncánál a hosszú anyagok csak felfüggesztve lóghatnak a villákon, így szállítás közben hajlamosak megcsúszni, és néha még törékeny anyagokat is eltörhetnek, mint például a csövek és a fa.
III. Hogyan tartsuk meg az egyensúlyt
Ezen a ponton azok, akik nem ismerik ezt a berendezést, elgondolkodhatnak: nem fog felborulni a targonca úgy, hogy az összes áru az egyik oldalon van? A tervezők ezt már mérlegelték. Általában egy nehéz öntöttvas ellensúlyt szerelnek fel a targonca árut nem szállító oldalára, pontosan kiegyenlítve a rakomány súlyát. Egy másik jellemző a hidraulikus kitámasztókar. A magas-oldalra szerelt-villás targoncák nehéz terhek emelésekor automatikusan kinyújtják a hidraulikus kitámasztókarokat, tovább növelve a tapadási területet, és alapvetően kiküszöbölik a felborulás lehetőségét.
Az oldalsó-villás targoncák okosan oldják meg a hosszú anyagok szűk helyeken való kezelésének problémáját, így magas helykihasználást és üzembiztonságot érnek el. Pótolhatatlan és praktikus segítőtársak hosszú anyagmozgatási forgatókönyvekben.
