Ha valaha is vezette mindkettőt adízel és elektromos targonca, észrevehet egy nagyon nyilvánvaló különbséget-a zaj. Amikor egy dízel targonca elindul, a motor hangosan zúg. Magasabb fordulatszámon a kipufogógáz és a hűtőventilátor nagy fordulatszámon működik, az általános mechanikai vibráció pedig tovább fokozza a zajt, ami rendkívül hangossá teszi. Az elektromos targoncák viszont nagyon csekély zajt adnak indításkor, némelyiknek pedig szinte nincs is. Vezetés, fordulás és kezelés közben az egész jármű simábban és halkabban működik.
Sokan azt hiszik, hogy ennek az az oka, hogy az elektromos targoncáknak nincs motorja. De valójában ez csak az egyik oka.
A különböző teljesítményelvek jelentős zajkülönbséget hoznak létre a forrásnál
A dízel-villás targoncák a hengerekben lévő dízel üzemanyag elégetésével működnek. Égés közben a dugattyú folyamatosan oda-vissza mozog, és nagy sebességgel hajtja a főtengelyt. Ezt egy sor mechanikai művelet kíséri, mint például szívó, kipufogó és üzemanyag-befecskendezés, amelyek mindegyike folyamatos zajt és vibrációt generál.
Az elektromos targoncákat azonban közvetlenül egy hajtómotor hajtja. A motor elektromágneses hatás révén forgási nyomatékot hoz létre; nincs égési folyamat, és nincs bonyolult szelepsor. A működés közben keletkező zaj és rezgés sokkal kisebb. Ez az oka annak, hogy sokan az elektromos targoncákat szinte „némának” tartják az első beindításkor.
Valóban csendesek az elektromos targoncák?
Az elektromos targoncák azonban nem teljesen csendesek. Működés közben továbbra is generálnak némi zajt, de a források megváltoztak.
Például: a hidraulikus szivattyú hidraulikus zaja; a hidraulikaolaj áramlásának hangja a villák emelésekor és leengedésekor; a talajhoz súrlódó gumiabroncsok hangja; az árboc, a lánc és más alkatrészek mechanikai zaja; és a hűtőventilátor szélzajt.
A belső égésű motorok magas{0}}frekvenciájú zúgása nélkül azonban ezek a kisebb zajok elhanyagolhatóvá válnak.
Miért választja egyre több beltéri hely az elektromos targoncát?
A raktárak, logisztikai parkok, élelmiszer-feldolgozó üzemek, gyógyszerészeti műhelyek és szupermarket elosztó központok többnyire zárt munkaterületek. A dízel targoncák hosszú távú-használata folyamatosan magas-decibel zajt eredményezne, ami folyamatosan zavarná a dolgozókat, és a motor kipufogógázai szennyeznék a beltéri levegőt. Ez hatással lenne az alkalmazottak egészségére, és nem felelne meg a tiszta termelési szabványoknak az élelmiszer- és gyógyszeriparban.
Az elektromos targoncák ezzel szemben az alacsony zajszint és a nulla károsanyag-kibocsátás előnyeit egyesítik, így tökéletesen megfelelnek a zárt beltéri műveletek követelményeinek. A környezetbarát raktározás irányába mutató trendhez is igazodnak, és a beltéri anyagmozgatás általános választásává váltak.
Az akkumulátor-technológia, a motorvezérlési technológia és az általános járműzaj-csökkentő kialakítás folyamatos fejlődésével a modern elektromos targoncák nemcsak a működési zajt csökkentették, hanem tovább javították a kezelő kényelmét és a munkakörnyezet minőségét is.
Azon vállalatok számára, amelyek egyre inkább előtérbe helyezik a zöld termelést és az alkalmazottak munkakörülményeit, a csendes, hatékony és alacsony kibocsátású{0}} elektromos targoncák a modern anyagmozgató berendezések fejlesztésének döntő irányává válnak.
